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manbetx数据-不为大空间、性价比买RS6的都是耍流氓!-抚松新闻

2020-01-11 14:41:30

manbetx数据-不为大空间、性价比买RS6的都是耍流氓!

manbetx数据,一部500多、600多马力的“劲车”,试驾的地点当然最好就是赛车场。但是对于这台车,我认为试驾它的好地方却不是赛车场。然而今天,我又只能在赛车场里开它,几圈下来还一路下雨。所以这不是一个有效、完整的yyp对奥迪rs6的测评结论。我只是想基于我对这台车的印象,再结合我开过它的实际感受,和大家谈谈我对奥迪rs6的看法。

看法一:这是一部有质感、有调性的车

虽说rs6是基于a6发展而来,但它一眼看上去就和a6截然不同。除了多个“大屁股”,它的四个轮拱是外抛的,前格栅是全黑的,整副扰流、还有那21寸的轮胎和内里的超大碳陶瓷刹车盘,都是孔武有力的。旅行车在国内已经是凤毛麟角,更何况高性能的旅行车,目前国内就是只此一家。所以这台车的调性是独一无二的,这一点,毫无疑问。

看法二:车厢能装,但不够“装”

rs6的尾厢就是大,后座靠背放平后,可以做你想做的事情……但是它的前驾驶区,尤其仪表台的部分,和a6的高配车型并没有拉开明显差距。虽然皮料是很高级,面板是很精细,座椅的造型是很运动,但是它就是有那么明显、熟悉的a6的印记。而且它的后座空间,根本不是我们所认知的a6的水平,别忘了这不是国内的加长版底盘……

看法三:它很好开,但又不够“好开”

说到a6,我不得不再次揪出rs6最让我“有意见”的地方——它的高坐姿。我之前发过一条引起业界“轰动”的微博:

其实这条微博,大家看清楚,都不是在谈论rs6的性能、实用性或者定位问题。我说的要害就是坐姿——重要的事情说三遍:坐姿、坐姿、坐姿!

这种坐姿带来了两个感受:一,即便它的造型和内饰再运动,你坐在车内看出去,感觉就是不运动。二,由于它的直线加速真的非常威猛,所以当这种威猛的加速力爆发时,你坐在它里头感觉到的不是贴地飞行的快感,而是在空中被推进的感受。打个比方,如果客机起飞时的加速度和一台超跑相近,你坐在超跑里的感受,一定比坐在客机上要刺激得多。原因就是在超跑上,你坐低,目光离地面更近。而奥迪rs6之于有同等加速性能的超跑,吃亏的就在于你离地高了点儿,“吞噬地面”带来的速度感变弱了。

这绝不是rs6可以带给你的视角……

当然你可以说高坐姿有很多优点——坐久了不会累呀,视野看得远呀,上下车方便呀……你要说这些,我也就不跟你聊跑车聊驾驶了。

看法四:不为大空间而买旅行车的都是耍流氓

这个车种所面向的,是那些需要高效移动、并且又需要承载大量物品的人群。这个人群有两种典型:一是同时喜欢开快车和自驾游的人;二是赛车手。这两类人,都需要车子在公路上能跑得很快,同时又需要车厢里能装很多东西。

如果你买这个车不是为了装东西,而是因为你觉得开着一个带着大屁股、百公里加速又只需4秒钟的车子就是比别人酷!我觉得你这是在暴殄天物——车不是这么玩的。这句话也是说给那条微博底下所有“喷”我的人听。

rs6的玩法,是让你真正用得其所,尤其用得上它的空间,那样你去买它,就是物有所值——160万不贵,哪怕选装到200万也不贵,因为它是一个能在日常生活中陪伴你很长时间、带给你日常生活中想要的一切的全能工具。

没错,这车是一个生活工具。而其它600匹马力、百公里加速4秒的车,大多都是玩具。工具和玩具是有本质区别的,也没有谁好谁不好,我只是奉劝那些一心想“玩”的人,不要以为买个工具回来也可以当玩具。

yyp,资深车评人、试车视频主持人。想紧跟yyp最新动态,请关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”;提问yyp并让他亲口回答你,请加公众号“大家cars车问”。

说白了,rs6就是一部很高性能的旅行车,同时也是一部很闷的高性能车。

这样的人,就最配拥有rs6啦……

很少有车是黑色最漂亮,我觉得这车就是。工具就该如此!

更多驾驶感受细节,请看稍后的视频。其实今天本来还冲着新r8去的,结果活动上没得开,连老r8也不让开,我只有以这种方法表示我的不在乎——

视频链接:https://mp.weixin.qq.com/mp/video?t=pages/video_detail_new&fromid=4&vid=j1308x1gd8g&__biz=mjm5mjk5ntm0mq==&mid=2677462073&idx=1&sn=746e10efe9852bea3f1f293199544a40#wechat_redirect

yyp,资深车评人、试车视频主持人。想紧跟yyp最新动态,请关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”;提问yyp并让他亲口回答你,请加公众号“大家cars车问”。

作者:匿名
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